资本再次疯狂布局,盈利仍是二手车电商最大难题

发布日期:2017-10-29        浏览次数:1332

9月25日,人人车宣布完成新一轮2亿美元融资;9月13日,唯车电商登陆新三板。近日,二手车圈频被资本入局的消息刷爆。在优信、瓜子、人人车等二手车电商谋求上市之际,唯车电商抢先一步登陆新三板市场。而在此之前,安卡网络、淘车无忧等二手车电商已经率先登陆新三板。在中国汽车流通协会副会长罗磊看来,二手车电商先后登陆新三板,是资本市场对二手车电商的认可。

上半年约129.26亿元资金涌入二手车行业

今年以来,随着利好政策的驱动,消费者对二手车接受度的提升,以及二手车金融分期服务的渗透,二手车市场景气度持续攀升。

中国汽车流通协会公布的最新数据显示,今年7月份全国二手车交易量达到100.17万辆,同比增长16.9%;而1-7月份全国二手车累计交易量达到683.9万辆,同比增长20.83%,为同期新车市场增长率的5倍。二手车销量逆势增长超过20%,一举成为当前车市的新亮点。

伴随着消费升级和政策驱动,二手车电商也正迎来最好的时代,不断攀升的交易规模使得资本市场对二手车电商平台的投资热情居高不下。

今年以来,在资本市场,二手车电商平台斩获颇多。9月25日,人人车宣布完成新一轮2亿美元融资,以支持其规模化战略的快速推进;而在此前的6月16日,仅一天就有三家二手车电商平台发布了融资和战略规划:瓜子二手车宣布获得B轮超4亿美元融资;车置宝宣布获得C+轮5亿元融资;优信二手车在今年1月融得5亿美元的D轮融资后,也于6月16日当天发布了全新的品牌战略。

当然,二手车电商行业的融资热闹并非仅此一天。据不完全统计,今年二手车电商行业频有融资消息传出。有统计数据显示,今年上半年涌入二手车行业的资金已达129.26亿元。

2017年部分二手车电商平台及二手车电商服务平台的融资情况

广告大战下的二手车电商

一大批国内外资本的抢滩加注,使得二手车电商之间的竞争不可避免地日趋白热化。各大二手车电商平台为了能够在竞争中取胜,依然在进行着广告大战,期望通过大规模、高频度的市场宣传,在消费者心中形成一定的品牌认知度。

“现在每次看视频,广告几乎都是卖二手车的。”喜欢追剧的观众都有同感。实际上,不只是视频网站,楼宇大屏、公交站牌、电梯间、地铁站、电视中……到处都不乏二手车广告的身影。

瓜子二手车CEO杨浩涌表示将拿10亿打广告;人人车CEO李健表示年底之前将拿出8-10亿广告预算;优信二手车今年4月份与分众传媒签下5.5亿元广告单,其在电影《变形金刚5》上的植入也相当吸人眼球;以黑马姿态出现的车置宝,在今年8月份登陆浙江卫视“中国新歌声”、湖南卫视“快乐大本营”、“天天向上”,以及江苏卫视和东方卫视的黄金档和重磅节目……“金主爸爸们”是各大二手车电商平台大打广告战的坚实后盾。

激烈的广告大战是否真的换来了消费者对品牌的认可?我们不得而知。但唯一可以肯定的是,在流量大战下,二手车电商平台的如何盈利问题仍未解决。

以唯车电商为例,据其申请新三板挂牌时的资料显示,2015年、2016年,唯车电商分别营收1599.72万元、2148.08万元,净利润分别为-574.44万元、-694.20万元。2017年上半年,唯车电商营业收入为1087.74万元,净利润为-47.03万元,虽然较去年同期亏损幅度缩减604.29万元,但仍处于待扭亏状态。

据了解,虽然目前绝大多数二手车电商平台都发布了自己的盈利路径,宣称即将进入盈利状态。不过,就现今情况而言,绝大多数二手车电商平台仍处于待盈利的状态。“烧钱”仍将是未来一段时间内的主流。

对于行业的亏损状态,罗磊认为:“在群雄逐鹿的初始期,二手车电商大多以做规模为目标,因此账面看起来并不好看,但实际上发展潜力巨大。可以肯定的是,未来5年,在资本的驱动下,二手车电商仍将处于快速增长阶段,且越来越多的资本‘大户’会参与角逐。” 如何探索出可持续的、健康的发展模式,尽快实现盈利,是二手车电商们的当务之急。

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